养殖业什么最赚钱农村，养殖什么好养又赚钱，养殖营业执照怎么办理，养殖是指培育和繁殖动植物。养殖包括家畜养殖、家禽养殖、水产养殖和特种养殖等种类。 养殖业是利用畜禽等已经被人类驯化的动物，或者鹿、麝、狐、貂、水獭、鹌鹑等野生动物的生理机能，通过人工饲养、繁殖，使其将牧草和饲料等植物能转变为动物能，以取得肉、蛋、奶、羊毛、山羊绒、皮张、蚕丝和药材等畜产品的生产部门。

养殖类渔船的燃油补贴的具体规定是什么呢

山东省渔用燃油价格补贴政策实施意见 资金分配的测算依据及标准（一）测算依据1、海洋捕捞渔船。

以截止到2006年3月27日在我省渔政部门登记的合法有效的渔业捕捞许可证记载的主机功率为测算依据；2、海水养殖渔船。

以截止到2005年11月30日在我省渔港监督机构登记的合法有效的渔业船舶检验证记载的主机功率为测算依据；3、淡水捕捞、养殖渔船。

以2005年度渔业统计年报反映的功率数为测算依据。

（二）测算标准1、海洋捕捞渔船：拖网96元/千瓦/年，围网98.4元/千瓦/年，刺网90元/千瓦/年，张网65.6元/千瓦/年，钓业65.6元/千瓦/年，其他62.4元/千瓦/年。

2、内陆淡水捕捞渔船：拖网48元/千瓦/年，围网49.2元/千瓦/年，刺网45.2元/千瓦/年，张网32.8元/千瓦/年，钓业32.8元/千瓦/年，其他31.2元/千瓦/年。

3、海、淡水养殖渔船：39.2元/千瓦/年。

省按中央规定的补贴标准和测算依据，将中央分配我省的补贴资金切块下达各市。

各市在执行国家政策规定的前提下，可根据当地的实际情况，对补贴标准进行适当调整，但调整幅度原则上不得突破国家规定标准的10%。

浙江象山一渔船作业时起火伤亡如何？

9月17日14时21分，象山县海洋与渔业局接到渔船报警称，浙象渔47061船在东经123度23分、北纬29度01分作业期间突发火灾，船员组织扑救未果，火势迅速蔓延，船上9名船员先后跳海逃生。

接报后，象山县委县政府高度重视，立即启动应急处置预案，象山县海洋与渔业局与石浦镇迅速组织事发海域附近的17艘渔船赶赴现场搜救，并火速派遣中国渔政33205出海援救。

截至当日16时30分，9名船员全部被找到，其中3名船员已溺水身亡，6名船员获救后其中4人送至医院治疗，目前生命体征平稳。

事故渔船正由中国渔政33205拖带回港，预计将于18日下午18时许到港。

事发后，象山县迅速成立事故应急处置领导小组，并抽调县委政法委、海洋与渔业局、公安（边防）、安监、消防、石浦镇等人员力量，组建陆上救援协调组、海上搜救组、事故调查组、善后处理组、维稳组、信息组等六个工作组，统筹做好事故处理。

目前，渔船起火原因正在调查中。

逝者安息，希望受伤人员早日康复。

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渔船有几种网和作业方式要祥细

其实并不是很多 但根据船只不同证件有一些差异 基本的四证（救生 消防 操艇等） ：船员服务薄 海员证 护照 健康证书（预防接种证书，霍乱，黄热）值班人员还要有值班证书 ，水手值班证书，机工值班证书，驾驶员值班证书，轮机员值班证书.驾驶员还应该有GMDSS证书如果是巴拿马注册船舶还要求每个人都有：巴拿马证书，巴拿马值班证书利比亚注册的船舶是：利比亚证书正常的就这样，如果特种船舶还需要特种证书，油船，液化气船舶还需要：油安油操、液安液操证书等VLCC等还需要大型船舶操作证书等补充 办证受理部门： 边防派出所、水上派出所 咨询电话 各边防派出所、水上派出所，沿海市县公安边防支队、大队，省公安边防总队 办理依据 《沿海船舶边防治安管理规定》（公安部令第47号） 办理时限 15个工作日 办理流程 （一）沿海县（市、区）出海证件的办理 申领《出海船舶户口簿》、《出海船舶边防登记簿》、《出海船民证》等出海证件的单位和个人，须先向船籍港或船舶所在地公安边防派出所提出申请，分别填写相应表格，并提交《船舶检验证书》、《船舶航行签证簿》等相关证明材料。

聘用外县（市）人员申领《出海船民证》，还须出具其常住户口所在地公安机关出具的有效证明材料。

挂靠我省经营海上渔业、养殖、运输等公司的外省籍船舶申领《出海船舶户口簿》，须出具船主常住户口所在地县级以上公安机关的证明材料。

（二）非沿海县（市、区）出海证件的办理 1 、申领《出海船舶户口簿》、《出海船舶边防登记簿》、《出海船民证》等出海证件的单位和个人，须先向船籍港或船舶所在地水上公安派出所提出申请，分别填写相应表格，并提交《船舶检验证书》、《船舶航行签证簿》等相关证明材料。

2、水上公安派出所对上述申请应当进行审查，审查同意的，报县级以上公安机关水上治安管理部门审批。

3、县级以上公安机关水上治安管理部门经审查同意的，再到指定的公安边防部门申领出海证件。

具体分工为：南京、镇江、扬州市出海船舶及其渔船民的出海证件，由省公安边防总队签发（南京市公安局水上分局承办）；南通、泰州市出海船舶及其渔船民的出海证件，由南通市公安边防支队签发；常州、无锡、苏州市出海船舶及其渔船民的出海证件，由省公安边防总队海警支队签发；连云港、淮阴、徐州、宿迁市出海船舶及其渔船民的出海证件，由连云港市公安边防支队签发；盐城市出海船舶及其渔船民的出海证件，由盐城市公安边防支队签发。

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渔船燃油补贴给渔民带来了什么

为了化解因国内成品油价格不断上涨，给渔业生产造成的成本负担加重问题，党中央、国务院在“十一五”出台的渔业油价补助政策，是国家为实施成品油价格和税费改革、解决部分群体和公益行业困难而实行的一项普惠性民生政策，也是迄今为止渔业领域覆盖范围最广、渔民受益最直接、资金规模最大的中央财政补助政策。

补助对象包括使用机动渔船从事捕捞和养殖生产的渔民和渔业企业，惠及全国上千万渔民群众，在很大程度上缓解了因燃油价格大幅上涨给广大渔民造成的生产生活困难。

政策实施以来，在降低渔民生产生活负担、推动落实渔船管理制度、增强渔民依法生产意识、提高渔业安全生产水平、保持渔区社会稳定等方面发挥了重要作用，受到广大渔民群众的衷心拥护。

笔者结合近几年基层渔船燃油补贴发放、管理工作的实际情况，探讨渔船燃油补贴效用，以期对后续渔船燃油补贴工作有一些指导和实践作用。

缓解渔业生产困境减轻渔民负担 众所周知，海洋捕捞业是消耗柴油的主要产业之一，全国年消耗量达800万吨。

对广大渔民来说，国家实施的油价补助政策是一场“及时雨”，大大缓解了油价上涨带来的巨大压力，对改善渔民生活、稳定渔民情绪、拉动渔区经济发挥了至关重要的作用。

据不完全统计，实施油价补助后，全国渔船生产成本平均下降10% ，增加了渔民收入，稳定了渔区民心，维护了渔民利益。

油价补助政策的实施，还使广大渔民感到政治待遇有了提高，特别是在种田农民不仅免了税还有各种补贴的情况下，渔民也有油价补助，从情感上感觉受到同等待遇，从内心里感激政府对他们的关怀，增强了自尊和自信，对维护社会稳定意义深远。

渔船燃油补贴降低了渔民生产成本，缓解了渔业生产困境。

近几年，渔用燃油不断涨价，水产品价格却滞涨，成为制约渔民增收的关键因素。

据了解，目前渔船燃油费用占渔船捕捞成本约50%~60% ，扣除船员工资、渔船维修、加冰、加水、饮食及各种费用等，大多数渔船保本经营或略有盈余；遇上渔业资源不景气的年份，大多数渔船亏损，不得不停港歇业。

许多渔民深有感触地讲，没有政府的燃油补贴，不但渔业生产受影响，自身生活都困难。

实践证明，燃油补贴政策深得民心，为维护渔区稳定做出了积极贡献，是一项利国利民的好政策。

年年领取燃油补贴，渔民维修渔船的积极性提高了，一定程度上消除了渔船安全隐患。

实施渔船燃油补贴政策，渔民得到了实惠，格外重视渔船的维修、加固，把渔船保护得很好；部分老旧渔船该更新的更新，船用设备该替换的替换，确保了渔船安全生产。

发放燃油补贴，渔船买卖、“船证”不符现象减少，抑制了“三无”船舶泛滥。

渔船合法、船舶证书、证件齐全有效，是渔民领取燃油补贴的重要凭据，因此渔民擅自改变船舶结构、更换主机功率等，和“船证”不符现象逐步消失。

同时，由于“三无”船得不到国家补贴，而燃油价格上涨，渔业资源不景气，一定程度上抑制“三无”船的生存，维护了海上良好的生产秩序。

实施燃油补贴后，渔民守法生产，服从管理，促进了渔区稳定。

实施渔船燃油补贴政策，改善了政府形象，提高了管理部门的执法地位，化解了以往渔船脱审、抗拒检查、收费困难等问题，推动了各项管理工作（安装船用消防、救生、安全、通讯设备，参加渔业保险）的开展，既降低了渔业管理成本，又为构建和谐渔区创造了有利条件。

实施燃油补贴初期，也有人担心是否会对现行水生生物资源养护工作造成冲击，影响原已实施的减船和捕捞渔民转产转业政策的执行。

但实践证明，实行油价补助政策，不但缓解了渔民生产生活困难，而且客观上也使一些原来逃避管理的渔船主动申请纳入监管，使渔船的管理更加规范，资源养护措施得以顺利实施。

渔业主管部门多管齐下，配套实施，充分发挥政策的综合效应。

一方面，在中央财政支持下，农业部继续执行减船转产转业政策，大幅提高减船补助标准，引导渔民依据自愿原则，依法拆解老旧和不适宜作业的渔船。

另一方面，继续实施增殖放流措施，取得了良好的经济、生态和社会效益，也为渔民的增收创造了条件。

通过多项政策合力推进，既维护了渔民这一弱势群体的生存权利，又有效保护了水生生物资源。

租用渔船买燃油者却远离补贴 同为渔民，却不能一同享受国家燃油补贴政策。

实施燃油补贴政策，有证渔船船主可以年年领取燃油补贴。

有的渔民即使年龄大了，不适合出海作业了，将渔船租给他人从事渔业生产，自己可以继续享受燃油补贴。

在国家严格控制新增渔船的背景下，大多数新生代渔民、无船渔民只能以打工者的身份从事渔业生产，却无法享受国家燃油补贴政策。

同样是渔民，有渔船的渔民每年只是补贴多少的问题，而没有渔船的渔民却一分钱也享受不到。

对此，渔民反应很大。

部分实际从事渔业生产、使用燃油者没有享受到燃油补贴政策。

国家实施燃油补贴政策的初衷是减轻因油价上涨给渔民带来的负担，而发放油贴时又明确规定：领取油贴的必须是合法渔船所有人。

这就造成部分渔船承包人、营运者实际从事渔业生产，而燃油补贴却被船舶所有人领取。

即船主（出租渔船）...

...一、中国古代的渔船有哪些种类； 二、中国古代渔船的速度如何（作...

黑龙江省农业委员会对外发布，中俄边界的黑龙江、乌苏里江和中俄边界最大界湖—兴凯湖2018年禁渔期。

为促进渔业可持续发展，养护渔业资源，保护鱼类产卵繁殖，根据《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国政府与俄罗斯联邦政府关于黑龙江、乌苏里江边境水域渔业资源保护、调整和增殖的议定书》等有关规定，对中俄边界的黑龙江和乌苏里江的自然捕捞水域实行禁渔制度，禁渔期为：黑龙江干流水域的禁渔期从6月11日至7月15日，乌苏里江干流水域的禁渔期从10月1日至12月20日，两条江的禁渔期都为55天。

兴凯湖作为中俄边界的最大湖泊，禁渔期为45天，从6月6日至7月20日禁止捕捞。

在禁渔期内，自然捕捞水域禁止捕捞作业（包括抄网），渔船、渔具要全部撤出作业场所（滩地），渔船与渔具分离、船加锁，边境地区要设专人看管、渔具入库。

在禁渔期内，渔业科研人员开展研究，需捕捞作业的，须经黑龙江省渔业行政主管部门批准，方可进行捕捞活动。

在禁渔期期内，销售地产养殖鱼类的要持养殖证、当地渔业行政主管部门证明或持有水产品销售单位开具的隔夜发票，否则按违法捕捞处理。

遵守法律规定。

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